kk.llcitycouncil.org
Өнеркәсіп

Бұл жаңа корейлік дөңгелектегі кедергі жүйесі миллиондаған өмірді үнемдеуге мүмкіндік береді

Бұл жаңа корейлік дөңгелектегі кедергі жүйесі миллиондаған өмірді үнемдеуге мүмкіндік береді



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Бір кореялық компания қоршаулардың ауыр әсерін азайту үшін және адам өмірін сақтап қалу үшін өнім шығарды.

Жыл сайын жол-көлік апаты салдарынан шамамен 1,25 миллион адам қайтыс болады. Көлік құралдарының жолдан шығып кетуіне жол бермеу үшін, көбінесе қоршау деп аталатын берік темір торлар жол жиегімен жүреді.

Федералды автомобиль жолдары әкімшілігінің хабарлауынша, қоршау көлік құралын қайтадан жолға бұру, көлік құралын толық аялдамаға дейін баяулату немесе қоршаудан өтіп кету үшін жұмыс істей алады. Бірақ қоршаулар жүргізушілердің басына түсетін жағдайлардан толық қорғай алмайды. Көліктің өлшемі мен жылдамдығы қоршау жұмысына әсер етуі мүмкін.

Болат тақтайшалардан тұратын типтік қоршаулар жүргізушінің қауіпсіздігіне кепілдік бере алмайды. Жұмсақ қоршаулар жүргізушілерді соққыдан қорғайды және көптеген жүргізушілердің өмірін сақтауға мүмкіндік береді.

Апаттардың санын азайту үшін ETI (Evolution in Traffic Innovation) деп аталатын компания «Rolling Barrier System» жобасын жасады.

Дөңгелек қоршау - ол қалай жұмыс істейді?

Дөңгелектегі тосқауылдар тек соққы энергиясын сіңірмейді. Олар қозғалмайтын шлагбаумды бұзудың орнына, көлікті алға жылжыту үшін сол әсер ету энергиясын айналмалы энергияға айналдырады.

ETI өнімінде EVA-дан жасалған айналмалы баррель бар, ол өте жақсы амортизациялық күші бар, үш өлшемді буферлі рамалары және жақтауларды қолдайтын тығыз тіректері бар. Айналмалы баррельдер жақсы көріну үшін бекітілген шағылыстыратын жабынмен бірге жеткізіледі.

EVA басқа полиэтилен шайырларымен салыстырғанда икемділігі мен икемділігі жоғары және резеңкеге ұқсас сипаттамаларға ие. Шын мәнінде, бұл резеңкеден жеңіл және уретанға қарағанда серпімді. Қысқаша айтқанда, ол оңай бұзылмайды.

Автокөлік қоршауды соққан кезде, айналмалы баррель көліктің соққысын айналу энергиясына айналдырады. Жоғарғы және төменгі жақтаулар руль жүйесін функционалды жоғалтуға жол бермеу үшін үлкен және кіші көліктердің шиналарын реттейді.

Теміржол рельстері мен сұйық тіректер апатқа ұшыраған көліктердің соққысын сіңіреді, ал тегіс беткі жақтаулар көлік құралдарының доңғалақтарын реттейді және оларды артқы екінші соқтығысудың алдын алу үшін қозғалыс бағытына бағыттайды. D-тәрізді жақтау мен буферлік кронштейннің үш өлшемді құрылымы екінші соққыны таратып, сіңіреді.

0,7 м аралығындағы тіректер көлік құралдарының одан әрі рельстен шығып кетуіне жол бермеу үшін тіреу қуатын арттырады. Реквизиялар тәуелсіз болғандықтан, тек зақымдалған бөлшектерді ауыстыру қажет. Бұл техникалық қызмет көрсету шығындарын өте төмен деңгейде ұстайды.

Компания ландшафттарға арналған ашық қоршаулар бойында жол жиектеріне, медианалық белдеулерге, туннельдерге арналған әртүрлі жылжымалы тосқауылдар шығарады. Сондай-ақ, олар көлік конустарын шығарады.

Crash Test туралы мәліметтер:

Автокөлік апатына ұшырау сынағы үш түрлі машинада жүргізілді және дөңгелек шлагбаум барлық талаптарға сай болды.

  1. Шағын автокөлік

900 келілік автокөлік, 20 0 бүйірлік соқтығысу

Бағалау кезінде ETI өнімі апатқа ұшыраған көлікті қалыпты қозғалатын жолға жібереді, жолаушыларды және екінші көлік апаттарын қорғайды.

  1. Үлкен автомобиль

10 тонналық жүк көлігі, 150 бүйірлік соқтығысу

Бағалау кезінде ETI өнімі соқтығысу әдісін айналмалы үйкеліске өзгертіп, соқтығысуды ұзақ уақытқа созу және осылайша бір сәттік соққыны азайту үшін байқалады.

  1. Автобус

13 тонналық автобус, 20 0 бүйірлік соқтығысу

Бағалау барысында ETI өнімі соқтығысу әдісін айналмалы үйкеліске өзгертетіні байқалды, бұл соқтығысу ұзақ уақытқа жалғасады және бір сәттік соққыны азайтады.

ҚАРАҢЫЗ: ЭЛЕКТР МАШИНАЛАРЫ ҚАНША ҚАУІПСІЗ?

Болашақта қауіпсіз жолдарға үміттенейік.

Арқылы ETI

Авторы: Алехя Сай Пуннамараджу


Бейнені қараңыз: Новый Корейский продюсер для Димаша. K-POP субтитры